Dik-wandige LSAW-buis, ook bekend als dik-wandige, rechte-naad-ondergedompelde booggelaste buis, wordt veel gebruikt in hoogwaardige- velden zoals olie- en gastransport, hoge-drukpijpleidingtechniek, scheepsbouw en productie van industriële apparatuur vanwege de voordelen ervan, zoals uniforme wanddikte, hoge laskwaliteit en hoge druksterkte. Het productieproces is complex en rigoureus, waarbij elke stap rechtstreeks van invloed is op de kwaliteit en prestaties van de buis. Het productieproces bestaat uit vijf hoofdfasen: voorbehandeling van grondstoffen, vormen, lassen, inspectie en verwerking van het eindproduct.
De eerste stap is de voorbehandeling van grondstoffen, die de basis vormt voor de productie. De grondstof voor dik-wandige LSAW-buizen zijn dik-wandige stalen platen, waarbij gebruik wordt gemaakt van hoog-sterk gelegeerd staal met een lage-koolstof of koolstofstaal van hoge-kwaliteit. De stalen platen ondergaan een strenge kwaliteitscontrole om gekwalificeerde platen te selecteren die vrij zijn van slakinsluitsels, scheuren en roest, waardoor een uniforme materiaalkwaliteit wordt gegarandeerd en aan de prestatienormen wordt voldaan. Vervolgens wordt de oppervlaktebehandeling uitgevoerd door middel van een reeks processen zoals gritstralen en beitsen om roest, aanslag en olie van het oppervlak van de stalen plaat te verwijderen, waardoor wordt voorkomen dat onzuiverheden de laskwaliteit en de corrosieweerstand van de buis aantasten. Tegelijkertijd worden de stalen platen genivelleerd om de vlakheid te garanderen.
Het vormproces vormt de kern van de productie van dik- LSAW-buizen, met als doel platte stalen platen te walsen tot vierkante of ronde pijpstukken. Vanwege de dikke wanden is het vormen moeilijker dan bij gewone dun-wandige LSAW-buizen, waarbij doorgaans een methode uit drie- stappen wordt gebruikt: voor-buigen, vormen en naadverbinding. Eerst wordt de stalen plaat aan beide uiteinden voorgebogen met behulp van een voorbuigmachine, waardoor de randen zich aanpassen aan de kromming van de vormmal en rimpels of scheuren aan de randen van de gevormde pijp worden voorkomen. Vervolgens wordt de voorgebogen stalen plaat in de vormmachine gevoerd, waar deze geleidelijk wordt gerold tot een ronde pijp die voldoet aan de specificaties door middel van walsen, matrijspositionering en andere methoden, waardoor een uniforme buitendiameter en wanddikte wordt gegarandeerd. Ten slotte wordt het verbinden van naden uitgevoerd, waarbij de opening tussen de blanco pijpverbindingen wordt aangepast om uitlijning en vlakheid te garanderen, ter voorbereiding op het lassen.
Het lasproces is cruciaal voor de kwaliteit van dik-wandige LSAW-buizen. Het maakt gebruik van ondergedompeld booglassen (SAW) en bestaat uit twee stappen: intern lassen en extern lassen. SAW omvat het inbedden van de elektrische boog onder een laag flux, wat voordelen biedt zoals goede lasvorming, hoge sterkte en hoge lasefficiëntie, waardoor het geschikt is voor de lasvereisten van dik-wandige buizen. Er wordt eerst inwendig gelast, waarbij de lastoorts in het ruwe pijpstuk wordt gestoken om de binnenkant van de verbinding te lassen, waardoor een volledige, porositeit-vrije en slak-vrije las wordt gegarandeerd. Vervolgens wordt extern lassen uitgevoerd, waarbij de buitenzijde van de blanco pijpverbinding wordt gelast om de tekortkomingen van het interne lassen te compenseren, waardoor een dubbele las wordt gevormd. Dit verbetert de lassterkte en voorkomt lasscheuren tijdens later gebruik.
Na het lassen ondergaan de dik-wandige LSAW-buizen tijdens de inspectiefase een uitgebreid kwaliteitscontroleproces. Er worden niet-destructieve testtechnieken gebruikt, waaronder ultrasone tests, radiografische tests en tests met magnetische deeltjes. De nadruk ligt op het inspecteren van de laskwaliteit en de dikte van de blinde buiswand, waarbij wordt gecontroleerd op defecten zoals scheuren, porositeit en onvolledige penetratie in de lassen. Tegelijkertijd worden de buitendiameter en de ovaliteit van de onbewerkte buis gemeten om te garanderen dat aan de ontwerpvereisten wordt voldaan. Leidingen die niet aan de normen voldoen, moeten worden gerepareerd of gesloopt om te voorkomen dat inferieure producten op de markt komen.
Ten slotte omvat de verwerkingsfase van het eindproduct de verdere verwerking van gekwalificeerde dik-wandige LSAW-buizen. Eerst wordt het rechttrekken uitgevoerd om de rechtheid van de buizen aan te passen en buiging of vervorming te voorkomen. Vervolgens worden, afhankelijk van de toepassingsvereisten, anti-corrosiebehandelingen (zoals thermisch-verzinken of anti-corrosiecoatings) toegepast om de corrosieweerstand van de buizen te verbeteren en hun levensduur te verlengen. Ten slotte worden de buizen gesneden, geëtiketteerd en verpakt, waarbij informatie zoals specificaties, materiaal en productiebatchnummer duidelijk gemarkeerd is voor eenvoudige opslag, transport en gebruik.
